|
|
Главная » 2010 » Январь » 27 » ИЛ-38
|
Ил-38 является основным противолодочным самолетом ВМФ России.
Тактико-технические данные Обозначение: Ильюшин Ил-38
Двигатели: ТВД ЗМКБ «Прогресс» (Ивченко) АИ-20М, 4x4 250 л. с.
Размах крыла, м — 37,42 Длина, м — 39,60 Высота, м — 10,16 Площадь крыла, м2 — 140,0
Вес, кг: пустого — 36 000 макс, взлетный — 63 500 Макс, скорость на высоте. 6 400 м, км/ч — 722 Крейсерская скорость на высоте. 8230 м, км/ч — 611 Скорость во время боевого дежурства, км/ч — 400 Длина разбега, м — 1 300
Радиус действия, км — 7 200 (12 часов патрулирова¬ния)
Вооружение: торпеды, глубинные бомбы, РГБ и др.
Ил-38 послужил прототипом для целого ряда дальних противолодочных самолетов. Опытный образец Ил-38 впервые поднялся в воздух 27 сентября 1961 года. Всего было построено около 60 подобных машин. Ил-38 значительно отличается от своего предшественника и является, по сути, уже другим самолетом. Относительно Ил-18 его фюзеляж длиннее на 4 метра. Крыло смещено вперед, чтобы компенсировать изменение расположения центра тяжести после установки нового БРЭО. За хвостовым оперением машины в длинном коке имеется детектор магнитных аномалий. Перед и за крылом в фюзеляже расположены два отсека вооружения. Под кабиной экипажа в обтекателе размещена поисковая РЛС. На самолете Ил-38 впервые в СССР установлена автоматизированная поисково-прицельная система «Беркут», главным элементом которой является цифровая ЭВМ. Единственным заказчиком этой машины стал военно-морской флот Индии, получивший пять самолетов.
Читать еще
|
|
Категория: Профессия военный самолет |
Просмотров: 471 |
Добавил: Gebieter
| Рейтинг: 0.0/0 |
|
|
