|
|
Главная » 2010 » Январь » 27 » ИЛ 76
|
Тактико-технические данные Обозначение: Ильюшин Ил-76М
Двигатели: ТРДД Д-ЗОКП (ОКБ П.А. Соловьева), 4х 12 000 л. с.
Размах крыла, м — 50,50
Длина, м — 46,59
Высота, м — 14,76
Площадь крыла, м2— 300,0
Вес, кг: макс, взлетный — 170 000
Макс, нагрузка, кг — 40 000
Скорость, км/ч: максимальная — 850; крейсерская на высоте 9 000—12 000 м — 750
Практический потолок, м — 15 500
Длина разбега, м — 850
Длина пробега, м — 450
Радиус действия, км — 6 700
Вооружение: 2 пушки ГШ-23Л калибра 23 мм.
Ил-76 разрабатывался как для гражданских целей, так и для нужд ВВС СССР. Этот самолет выгодно отличается от своего зарубежного аналога С-141 — он больше и значительно мощнее. Его оснащенность вооружением, высокая механизация погузочно-разгрузочных работ и грузоподъемность намного превышают возможности С-141. К тому же Ил-76 может взлетать и приземляться на укороченных грунтовых ВПП. Герметичный грузовой отсек самолета с помощью специальных модулей быстро трансформируется в пассажирский, транспортный или санитарный. Опытный образец машины впервые поднялся в воздух 25 марта 1971 года, а три года спустя была сформирована первая эскадрилья, оснащенная Ил-76. С 1975 и до 1993 года было выпущено 750 таких самолетов.
На основе Ил-76 был разработан самолет Ил-76Т с до¬полнительными топливными баками, а также целый ряд машин различного назначения: Ил-76ТД — транспортный самолет, 4 летающие лаборатории Ил-76ЛЛ — для испытаний новых СУ, а также Ил-76МДП — для тушения пожаров. Военно-транспортные варианты машины можно отличить только по кабине стрелка, размещенной в хвостовой части фюзеляжа. Первым чисто военным самолетом стал Ил-76М — эквивалент граясданского Ил-76Т. Обозначение Ил-76МД используется для машин с ТРДД Д-ЗОКП-1. Среди зарубежных заказчиков самолета числятся Индия, Ирак, Ливия и Сирия.
Читать еще
|
|
Категория: Профессия военный самолет |
Просмотров: 427 |
Добавил: Gebieter
| Рейтинг: 0.0/0 |
|
|
